lapar...saya lapar :3

entah kenapa setiap kali ngeliat motor satu ini, saliva di mulut saya tergoda. selalu terbayang es krim dan cokelat yang yummyyy :9

ini nih yang setiap lewat rasanya pengen tak kunyahspecnya sih kalo kata saya beda banget ya sama motor transisi (yaiyalah)
nah,

Spesifikasi Honda Scoopy

Transmisi: Otomatis, V-Matic Kopling: Otomatis Panjang x lebar X tinggi: 1.844 x 699 x 1.070 mm. Jarak sumbu roda: 1.240 mm. Jarak terendah ke tanah: 150 mm. Berat kosong: 94 kg Tipe rangka: Tulang punggung Tipe suspensi depan: Teleskopik Tipe suspensi belakang: Shockbreaker Tunggal Ukuran ban depan: 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran ban belakang: 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan: Cakram hidrolik + piston tunggal Rem Belakang: Tromol Kapasitas tangki bahan bakar: 3,5 liter. Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,7 liter Tipe mesin: 4 langkah, SOHC Sistem pendingin: Pendinginan udara dengan kipas Diameter x langkah: 50 x 55 mm. Volume langkah: 108 cc. Perbandingan kompresi: 9,2 : 1 Daya maksimum: 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm. Torsi maksimum: 8,32 N.m 0.85 kgf.m/5.500 rpm. Starter: Electric starter & kick starter Lampu depan: 12V 32 W x 1 Lampu senja: 12V 5 W x 1 Aki: MF battery, 12 V - 3 A.h Busi: ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem pengapian: DC - CDI, Battery Karburator: VK22x1

nah kelebihan yg diagungkan oleh pihak Honda itu adalah sebagai berikut:

Rear Clichon With Inner Cover

Awet dan mudah dalam perawatan

Auto Secure Key Shutter

Mengurangi resiko pencurian serta memudahkan penggunaan kunci kontak di kegelapan

Brake Lock

Mencegah motor loncat saat dihidupkan, praktis dan nyaman saat berhenti di tanjakan

Side Stand Switch

Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari pengandara lupa menaikkan standar samping

Auto Choke

Mudah saat menghidupkan mesin tanpa perlu menggeser tuas coke secara manual

MF Battery

Baterai praktis dan bebas perawatan

yaa mungkin orang bilang itu lebay tapi itu feeling saya waktu pertama kali ngeliat foto ini :D